עם התפתחות החברה ושיפור רמת החיים, הרכבים החשמליים של EEC החלו להיכנס לאלפי משקי בית כאמצעי תחבורה פופולרי באירופה והפכו לכוח העיקרי על הכביש.אבל יש עיקרון של הישרדות החזקים בכל תחום, וזה נכון גם בתעשיית הרכב החשמלי.בעידן ההסמכה של היום, מספר רב של חברות המייצרות רכבים חשמליים דיווחו על פשיטת רגל ופשיטת רגל, מה שגם מזכיר לסוחרים להיות זהירים בקניית מכוניות.!
כלי רכב חשמליים EEC הפכו לחלק הכרחי מתחום התחבורה האירופי, כולל מנורות, צמיגים, צופרים, מראות אחוריות, חגורות בטיחות וזכוכית כולם מאושרים EEC, בין אם הם רכבים חשמליים דו-גלגליים, רכבים חשמליים תלת-גלגליים או ארבעה. -רכבים חשמליים עם גלגלים, יש להם קהל גדול והם חדרו לכל תחומי החיים.זה מראה שכלי רכב חשמליים הפיתוח העתידי של המכונית חייב להצביע על הכיוון הרגיל, ואותן חברות מכוניות חשמליות שלא עמדו בזמנים יבוטלו בסופו של דבר.
עם התקנים המחייבים, המפעלים שחוסלו הם כמו כרישה, יבול אחד אחרי השני.הסיבה לכך שהחברות הללו בוטלו היא שאין להן הסמכה.בעידן התקן הלאומי החדש, הם לא יכולים לשחק בלי כישורים, וגם כלי הרכב החשמליים של ה-EEC המיוצרים הם כלי רכב לא חוקיים.לכל תעשייה יש צד לא ידוע.לא משנה כמה חזק הפיקוח, תמיד יהיו דגים שיגלשו דרך הרשת.הנפוצים יותר הם כמה עיירות ואזורים כפריים מרוחקים, שהם העמדות העיקריות למכירת רכבים בסטנדרטים גבוהים, כך שכל אחד חייב ללמוד להבחין ביניהם בעצמו.
זמן פרסום: 15 ביוני 2022