עם פיתוח החברה ושיפור רמת החיים, רכבי EEC חשמליים החלו להיכנס לאלפי משקי בית כאמצעי תחבורה פופולרי באירופה ולהפוך לכוח העיקרי בכביש. אבל יש עיקרון של הישרדותם של החזקים ביותר בכל תחום, וזה נכון בתעשיית הרכב החשמלי. בעידן ההסמכה של ימינו, מספר גדול של חברות המייצרות רכבים חשמליים דיווחו על פשיטת רגל ופשיטת רגל, מה שמזכיר גם לסוחרים להיות זהירים בעת קניית מכוניות. !
רכבים חשמליים של EEC הפכו לחלק חיוני משדה התחבורה האירופי , כולל מנורות, צמיגים, קרניים, מראות אחוריות, חגורות בטיחות וזכוכית, כולם מוסמכים ב- EEC, בין אם מדובר בכלי רכב חשמליים דו-גלגלים, כלי רכב חשמליים תלת גלגלים או ארבעה -מיכנים חשמליים גלגלים, יש להם קהל גדול וחדרו לכל תחומי החיים. זה מראה כי רכבים חשמליים ההתפתחות העתידית של המכונית חייבת להצביע על הכיוון הרגיל, ואותן חברות מכוניות חשמליות שלא המשיכו להתבטל בסופו של דבר.
עם תקני החובה, המפעלים המודחים הם כמו כרישה, יבול אחד אחרי השני. הסיבה לכך שחברות אלה בוטלו היא שאין להן הסמכת הסמכה. בעידן התקן הלאומי החדש הם לא יכולים לשחק ללא כישורים, והרכבים החשמליים של EEC המיוצרים הם גם רכבים לא חוקיים. לכל ענף יש צד לא ידוע. לא משנה כמה הפיקוח חזק, תמיד יהיו דגים שיחליקו ברשת. הנפוצים יותר הם כמה עיירות מרוחקות ואזורים כפריים, שהם העמדות העיקריות למכירת כלי רכב סטנדרטיים יתר, ולכן כולם חייבים ללמוד להבדיל אותם בעצמם.
זמן ההודעה: יוני -15-2022