היסטוריה קצרה של רכב השירות החשמלי של EEC

הפיתוח של הרכב החשמלי חוזר ל-1828.

כלי רכב חשמליים שימשו לראשונה ליישומים מסחריים או הקשורים לעבודה לפני יותר מ-150 שנה כאשר הכרכרה החשמלית הראשונה הוצגה באנגליה כאמצעי חלופי לתחבורה במהירות נמוכה.במהלך התקופה שלאחר המלחמה באירופה, קיימת דרישה לרכב שימושי קל משקל שאינו תלוי בדלקים מאובנים נדירים.באותה תקופה, ממציאים אמריקאים ואירופים נאלצו לתכנן ולייצר רכב מקור דלק חלופי למשימות במהירות נמוכה.

רבים מכלי הרכב החשמליים המוקדמים ישחקו תפקיד מרכזי במהפכה התעשייתית שלאחר מלחמת העולם השנייה ויהפכו לעמודים מרכזיים עבור הרבה עסקים, עיריות ותעשיות פרטיות בתקופות שבהן דלקים מאובנים היו נדירים.תפוקת הכוח של מנוע של רכב חשמלי מדורגת לפי קילוואט (kW) ולא כוח סוס.אם המנוע המותקן ברכב השירות שלך הוא ארבעה קילוואט, הוא נחשב כשווה ערך למנוע המונע על 5 כוחות סוס בנזין.יתרון מרכזי של שימוש בכוח חשמלי ברכב במהירות נמוכה, עגלת גולף חוקית ברחוב, רכב חשמלי שכונתי (NEV), מעבורת חניה, אוטובוס חשמלי או כלי רכב חשמלי אחר הוא שהמומנט המרבי של המנוע החשמלי יכול להינתן בטווח רחב הרבה יותר של סל"ד.

כאשר מפרשים אותו כמדד לביצועי המנוע, רכב שירות חשמלי עם מנוע חשמלי 4kW יעלה למעשה על 5 כוחות סוס.טווח ההספק הרחב יותר של המנוע החשמלי של היום אומר שכמעט כל סוג של רכב שירות חשמלי יכול לספק את ההספק הדרוש עם תפוקה מספקת של קילוואט.ב-Yunlong Electric Vehicles, הצוות המנוסה שלנו יכול לסייע בבחירת מנועים חשמליים עבור יישומים אישיים או מסחריים.בין אם אתם מחפשים מכונית חשמלית EEC לנוסע או רכב שירות חשמלי EEC, השתמשו ב"צ'אט חי" הנוח של האתר שלנו וקבלו תשובות לשאלותיכם על ידי המקצוענים.