יצוא הרכב של יונלונג לאירופה מתפתח בהדרגה

בשבוע שעבר, 48 דגמי Yunlong EEC Electric Cabin Scooter Y1 הפליגו רשמית לאירופה בנמל צ'ינגדאו. לפני כן, נשלחו לאירופה בזה אחר זה גם מוצרים חדשים של כלי רכב חשמליים כמו כלי רכב לוגיסטיים חשמליים ומכוניות חשמליות.
"אירופה, כמקום הולדתן של כלי רכב וכמוביל השוק הבינלאומי, תמיד דבקה בתקני גישה מחמירים למוצרים. ייצוא כלי רכב מקומיים המונעים באנרגיה חדשה למדינות האיחוד האירופי פירושו שאיכות המוצר זכתה להכרה על ידי מדינות מפותחות", אמר יונלונג, האחראי הרלוונטי על עסקי רכב בחו"ל.

מובן כי Yunlong EEC Electric Cabin Scooter Y1 קיבל הזמנות ליותר מ-1,000 כלי רכב באירופה. "ישנן חברות רכב רבות באירופה, וקשה לרכבי אנרגיה חדשים מקומיים להיכנס לשוק האירופי. לכן, Yunlong היא אסטרטגיה טובה יותר להסתמך על פלחי שוק כדי להיכנס לשוק ראשונים." ג'אנג ג'יאנפינג, מנהל המרכז לשיתוף פעולה כלכלי אזורי, מכון המחקר של משרד המסחר, ניתח את ההערכה כי ליונלונג יש מפיצים אירופיים בוגרים המכירים היטב את דרישות השוק האירופי לביצועי מוצר, טכנולוגיה והעדפות צרכנים.

למרות שמדובר במפעל כוח חדש, יונלונג אוטומוביל תמיד שמרה על סטנדרטים גבוהים לאיכות המוצר. מפעל הסופר-חכם של צ'ינגג'ואו, בו נולד, מאמץ סט שלם של מערכות תקינה גרמניות, ועובר דרך פיתוח מוצר, ייצור ובקרת איכות לאורך כל מחזור החיים. בנוסף, לפני הכניסה לאירופה, הגרסה האירופית של יונלונג Y1 עוברת מהלך מיוחד, לאורך "דרך המשי", המעבר ההיסטורי של חילופי תרבות בין המזרח למערב, 15022 קילומטרים משאנדונג לאירופה, ומשלימה את מבחן הסיבולת למרחקים ארוכים במיוחד.
לשוק הרכב האירופי תמיד היו חסמי כניסה נוקשים. צ'ן ג'ינגיו, סגן נשיא בכיר של האגודה הסינית-אירופה לשיתוף פעולה כלכלי וטכני, אמר כי היצוא המוצלח של רכבי Yunlong EEC Electric Cabin Car בעלי אנרגיה חדשה לאירופה אינו רק כרטיס ביקור המציג למשתמשים האירופיים את "הייצור החכם של סין", אלא גם ממחיש את היחסים הכלכליים והמסחריים בין סין לאירופה. חילופי דברים ושיתופי פעולה לא נחסמו על ידי המגיפה.