המצב וקבוצות המשתמשים של רכבי מיקרו חשמליים מוסמכים על ידי EEC EEC

בהשוואה לרכבי דלק מסורתיים, רכבי EEC מיני חשמליים הם זולים יותר וחסכוניים יותר לשימוש. בהשוואה לרכבים חשמליים מסורתיים דו גלגלים, כלי רכב מיניאטוריים יכולים להגן מפני רוח וגשם, הם בטוחים יחסית ובעלי מהירות יציבה.

נכון לעכשיו, ישנן רק שתי אפשרויות לייצור רכבים חשמליים מיניאטוריים של EEC: אחת מהן היא שליצרן יש רק את הטכנולוגיה לייצור כלי רכב מיניאטוריים ויכולה לייצר רק רכבים מיניאטוריים. הרכבים החשמליים המיניאטוריים של EEC המיוצרים על ידי חברה זו הם בעיקר סוללות חומצות עופרת וסוללות ליתיום, והמהירות היא בדרך כלל בתוך 45 קמ"ש; האחת היא שליצרן יש את הטכנולוגיה לייצור כלי רכב במהירות גבוהה, אך מוגבלת על ידי המדיניות, ללא ההסמכה לבניית כלי רכב (כלי רכב במהירות גבוהה), ויכולה לייצר רק רכבים מיניאטוריים במהירות נמוכה. בסוללת המכונית המיניאטורית יש שני סוגים של סוללת חומצת עופרת וסוללת ליתיום. המהירות המרבית של המכונית החשמלית המיניאטורית של סוללת חומצה היא 45 קמ"ש, ומהירות גרסת הסוללה ליתיום יכולה להגיע ל 120 קמ"ש. הסוג האחרון של יצרני רכב במהירות גבוהה יכול רק לספק את הממשלה ואת מערכות המשטרה למכוניות סיור חשמליות ומכוניות משטרה, ואינו יכול לייצר אותן המוניות.

בשנים האחרונות, רכבי EEC מיני חשמליים כבשו את קבוצת המשתמשים הקשישים באירופה. עם האוכלוסייה העצומה באירופה ובאוכלוסייה המזדקנת, כלי רכב חשמליים מיניאטוריים הפכו למגמה כקטנועים בגילאי זקנה ואהובים על הקשישים. אחרי הכל, בהשוואה לרכבי דלק אחרים, הוא בטוח יותר, ידידותי לסביבה, ויש לו עלות שימוש נמוכה יותר, והוא אינו דורש רישיון נהיגה. בהשוואה לרכבים חשמליים דו גלגלים, זה יכול להגן על הרוח והגשם, ולקחת ילדים לבית הספר וממנו אגב.