המצב וקבוצות המשתמשים של כלי רכב חשמליים מיקרו מאושרים על ידי האיחוד האירופי EEC

בהשוואה לרכבי דלק מסורתיים, רכבי מיני חשמליים מסוג EEC הם זולים וחסכוניים יותר לשימוש.בהשוואה לכלי רכב חשמליים דו-גלגליים מסורתיים, כלי רכב מיניאטוריים יכולים להגן מפני רוח וגשם, הם בטוחים יותר יחסית ובעלי מהירות יציבה.

נכון לעכשיו, יש רק שתי אפשרויות לייצור רכבים חשמליים מיניאטוריים EEC: האחת היא שליצרן יש רק את הטכנולוגיה לייצור כלי רכב מיניאטוריים והוא יכול לייצר רק כלי רכב מיניאטוריים.כלי הרכב החשמליים המיניאטוריים של EEC המיוצרים על ידי חברה זו הם בעיקר סוללות עופרת וסוללות ליתיום, והמהירות היא בדרך כלל בתוך 45 קמ"ש;האחת היא שליצרן יש את הטכנולוגיה לייצר כלי רכב מהירים, אבל הוא מוגבל על ידי המדיניות, ללא הכשרה לבנות כלי רכב (רכבים מהירים), והוא יכול לייצר רק כלי רכב מיניאטוריים במהירות נמוכה.למצבר המיניאטורי לרכב יש שני סוגים של סוללת עופרת וסוללת ליתיום.המהירות המרבית של המכונית החשמלית המיניאטורית של סוללת עופרת היא 45 קמ"ש, והמהירות של גרסת סוללת הליתיום יכולה להגיע ל-120 קמ"ש.הסוג האחרון של יצרניות מכוניות מהירות יכולות לספק למערכות הממשלה והמשטרה רק ניידות סיור חשמליות ורכבי משטרה, ואינן יכולות לייצר אותן המוני.

בשנים האחרונות, רכבי מיני חשמליים EEC כבשו את קבוצת המשתמשים המבוגרים באירופה.עם האוכלוסייה העצומה באירופה והאוכלוסיה המזדקנת, כלי רכב חשמליים מיניאטוריים הפכו לטרנד כקטנועים מבוגרים ואהובים על קשישים.הרי בהשוואה לרכבי דלק אחרים הוא בטוח יותר, ידידותי לסביבה ובעל עלות שימוש נמוכה יותר ואינו מצריך רישיון נהיגה.בהשוואה לרכבים חשמליים דו-גלגליים, הוא יכול להגן על הרוח והגשם, ודרך אגב לקחת ילדים לבית הספר ובחזרה.