מטרתה של יונלונג היא להוביל את המעבר למערכת תחבורה בת קיימא. כלי רכב חשמליים המופעלים על ידי סוללות יהיו הכלי העיקרי להנעת שינוי זה ולאפשר פתרונות תחבורה ללא פליטות פחמן עם חסכון בתחבורה ללקוחות.
הפיתוח המהיר של פתרונות חשמליים עבור כלי רכב חשמליים ברמת ה-ECE כולל את ההתקדמות המהירה של טכנולוגיית הסוללות בכל הנוגע לקיבולת אחסון אנרגיה לק"ג. זמן הטעינה, מחזורי הטעינה והחסכון לק"ג משתפרים במהירות. משמעות הדבר היא שפתרונות אלה יהפכו לחסכוניים יותר.
"אנו רואים שפתרונות חשמליים מבוססי סוללה הם הטכנולוגיה הראשונה ללא פליטות גזי חממה שהגיעה לשוק באופן נרחב. עבור הלקוח, רכב חשמלי מבוסס סוללה דורש פחות שירות מאשר רכב קונבנציונלי, מה שאומר זמן פעולה גבוה יותר ועלויות משופרות לקילומטר או שעת תפעול. למדנו מקטע האוטובוסים שבו השינוי התחיל מוקדם יותר ואפשרויות חשמליות מבוססות סוללה מבוקשות מאוד. התזמון של יונלונג בקטע זה לא היה אופטימלי, אך הוא סיפק חוויות טובות ואנחנו מאיץ כעת עם סדרת האוטובוסים החדשה של יונלונג. זה גם סיפק לנו ידע בסיסי טוב כשאנחנו מגדילים את עסקי המשאיות החשמליות", אומר ג'ייסון ליו, מנכ"ל יונלונג.
יונלונג צופה שעד שנת 2025 כלי רכב חשמליים יהוו כ-10 אחוזים מסך מכירות הרכב שלנו באירופה, ועד שנת 2030, 50 אחוז מסך מכירות הרכב שלנו צפוי להיות חשמלי.
החברה מתחייבת להשיק לפחות יישום מוצר חשמלי חדש אחד בפלח האוטובוסים והמשאיות מדי שנה. במקביל, השקעות חברתיות בתשתית איתנה לרכבים חשמליים מבוססי סוללה נותרות בראש סדר העדיפויות.
"יונלונג מתמקדת בעסקי הלקוחות שלנו. מפעילי התחבורה חייבים להיות מסוגלים להמשיך לבצע משימות באופן בר-קיימא ובעלות סבירה", מסכם ג'ייסון.
זמן פרסום: 21 בנובמבר 2022