ה-Smart Old של Fly Free מבטיח 80 קמ

ה-Smart Old של Fly Free מבטיח 80 קמ"ש, טווח נסיעה של 160 קילומטרים ומחירים נוחים

ה-Smart Old של Fly Free מבטיח 80 קמ"ש, טווח נסיעה של 160 קילומטרים ומחירים נוחים

יונלונג היא אחת מחברות הסטארט-אפ הבודדות בתחום האופנועים החשמליים המציעות אופנועים חשמליים קלים המיועדים לרכיבה עירונית.
לאחר שהכריזו על שני עיצובי האופניים החשמליים הראשונים שלה, החברה הכריזה זה עתה על המפרט של האופניים השלישי והחדשים ביותר שלה, Yoyo.
בעקבות Smart Desert ו-Smart Classic, Smart Old בנוי על פלטפורמה דומה.
"אופניים יויו נוצרו בהשראת דגמי Brat Style מסין. הם דומים לאופניים חשמליים של EEC, אך בעלי מראה נקי יותר וכל חלקי האופניים הלא חיוניים הוסרו. כתוצאה מכך, הם הופכים לקלים יותר לרכיבה ומשלבים את שני הסגנונות."
יויו מופעלת על ידי סוללת LG אחת או שתיים המותקנות מתחת למיכל הדלק המלאכותי. במצב Eco, לכל סוללה יש טווח שיוט מדורג של 80 קילומטרים, מה שאומר ששתי סוללות מספיקות לנסיעה של 161 קילומטרים. לפני שהן מגיעות ל-70% מהקיבולת המקורית שלהן, סוללות אלו מדורגות גם ל-700 מחזורי טעינה.
הליבה של Yoyo היא המנוע ללא מברשות בעל הנעה אמצעית. בדיוק כמו סוללות, שלושת האופנועים החשמליים של Fly Free חולקים את אותו מנוע. ההספק הרציף המדורג שלו הוא 3 קילוואט, אך הספק השיא שלו עשוי להיות גבוה יותר עבור האצת פרצי כביש וטיפוס.
המנוע יספק שלושה מצבי רכיבה: Eco, City ו-Speed. זכרו, ככל שעקומות המהירות והתאוצה עולות, טווח הנסיעה יקטן באופן טבעי. המהירות המרבית של אופניים היא 81 קמ"ש, וניתן להשיגה רק עם שתי סוללות. בעת שימוש בסוללה אחת, המהירות המרבית מוגבלת ל-64 קמ"ש, מתונה יותר.
פנסי הלד הייחודיים מעניקים לאופניים מראה רטרו, בעוד שפס התאורה האחורי בצורת LED מוסיף תחושה מודרנית.
במקביל, המכשור המוגבל מייצג את סגנון אופנוע הבראט. מד המעגלי היחיד מספק קריאות מהירות דיגיטליות/אנלוגיות וכן טמפרטורת המנוע, חיי הסוללה וקילומטראז'. זהו. ספרטני, אך יעיל.
מפתחות חכמים, טעינת USB ושילוב סמארטפון הם כולם תוספות מודרניות לסגנון הרטרו-מינימליסטי של האופנוע הזה. בהתאם לנושא המינימליסטי, האביזרים מוגבלים מאוד.
עם זאת, אין זה אומר שאין אחסון. הרוכבים יכולים לבחור מבין שלוש אפשרויות שונות של מטען: תיקי עור חומים או שחורים או מיכלי תחמושת מפלדה שחורה.
אייזק גולארט, מנהל הפיתוח של Fly Free, אמר ל-Electrek כי הייצור צפוי להתחיל כבר בפברואר השנה. הוא הוסיף:
"המכירה המוקדמת תחל בתחילת מרץ וצפויה להינתן באוקטובר. אנו עובדים כעת במרץ כדי לקבל אישור משרד התחבורה בארצות הברית ואישור EEC באיחוד האירופי. כעת אנו מתכוננים למכירות מוקדמות בארצות הברית, קנדה והאיחוד האירופי."
מחיר הקמעונאי של Smart Old בארה"ב הוא 7,199 דולר. עם זאת, במהלך תקופת המכירה המוקדמת במרץ, כל דגמי Fly Free יציעו הנחה של 35-40%. זה יוריד את מחיר Smart Old לכ-4,500 דולר.
חברת Fly Free מתכננת לערוך מכירות מוקדמות בפלטפורמת Indiegogo, וחברות גדולות אחרות של אופנועים וקטנועים חשמליים ניצלו בהצלחה יוזמה זו כדי לקיים אירועים בקנה מידה גדול. בשנים האחרונות, עשרות חברות גייסו מיליוני דולרים על ידי מכירה מוקדמת של אופנועים, קטנועים ואופניים חשמליים באינדיגוגו.
למרות ש-Indiegogo נוקטת בכמה צעדים כדי להפוך את התהליך לשקוף ואמין ככל האפשר, עדיין יכול להיות מצב של "זהירות הקונה". הסיבה לכך היא שמכירות מוקדמות של Indiegogo ואתרי מימון המונים אחרים אינן בהכרח מחייבות מבחינה משפטית. למרות שרוב החברות סיפקו את האופניים והקורקינטים החשמליים שלהן, לעתים קרובות ישנם עיכובים, ובמקרים נדירים, חלק מהמוצרים מעולם לא יוצרו.
מי ייתן ו-Fly Free ירוויח הרבה. בהנחה שנראה את האופניים האלה על הכביש בקרוב, הם בהחלט ייראו מעניינים. צפו בסרטון הדגמה של Smart Old למטה.
ל-Fly Free בהחלט יש מגוון מרשים של שלושה אופנועים חשמליים. אם המפרטים ייקבעו, הם יתאימו מאוד לשוק שבין קטנועים חשמליים בעלי הספק נמוך לבין אופנועים חשמליים יקרים לכבישים מהירים.
אופניים חשמליים במהירות של 80 קמ"ש יהפכו לגביע הקדוש של רכיבה עירונית. מהירים מספיק כדי להתמודד עם כל משימת תקיפה עירונית, תוך שמירה על מהירות מרבית נמוכה מספיק כדי לאפשר שימוש במנועים וסוללות זולים יותר. אפשר אפילו להשתמש בהם כדי לקפוץ מעיר לעיר בכבישים ובכבישי הכפר מאחור, ימין.
עם זאת, Fly Free תתמודד עם תחרות עזה. Super SOCO עומדת להשיק את ה-TC Max שלה, שיכול להגיע למהירות של 100 קמ"ש, ואפילו קורקינטים חשמליים שיכולים להגיע למהירות של 70 קמ"ש, כמו NIU NGT, מציעים מחיר תחרותי.
כמובן, Fly Free עדיין צריכה להוכיח שהיא יכולה לספק אופנועים חשמליים. האב טיפוס נראה נהדר, אבל בלי להכריז על תוכנית ייצור אמינה, יהיה קשה למדוד כראוי את עתידה של החברה.
אבל אני בעד אותם. אני אוהב את העיצובים האלה, המחירים הוגנים, והשוק צריך את האופנועים החשמליים האלה באמצע. הייתי שמח לראות הנעות רצועות במקום שרשראות, אבל במחיר הזה, הנעות רצועות מעולם לא סופקו. נבדוק שוב כאשר המכירה המוקדמת תתחיל במרץ כדי ללמוד עוד על התוכניות העתידיות של החברה.
מה דעתכם על מגוון האופנועים החשמליים של Fly Free? אנא שתפו אותנו בתגובות למטה.
מיכה טול הוא חובב מכוניות חשמליות אישי, חנון סוללות, ומחבר הספרים הנמכרים ביותר של אמזון "עשה זאת בעצמך ליתיום סוללות", "עשה זאת בעצמך סולארי" ו"המדריך האולטימטיבי לאופניים חשמליים עשה זאת בעצמך".


זמן פרסום: 2 באוגוסט 2021