יתרון אחד של כלי רכב חשמליים ברמת EEC הוא שניתן לטעון רבים מהם בכל מקום בו הם מתגוררים, בין אם זה...'בביתך או בתחנת אוטובוס. זה הופך את כלי הרכב החשמליים של EEC לפתרון טוב עבור ציי משאיות ואוטובוסים שחוזרים באופן קבוע למחסן מרכזי או לחצר.
ככל שיותר כלי רכב חשמליים של האיחוד האירופי (ECE) מגיעים לשוק ונמצאים בשימוש נרחב יותר, פתרונות טעינה חדשים—כולל הוספת עמדות טעינה ציבוריות נוספות במרכזי קניות, חניונים ומקומות עבודה—יידרש עבור אנשים ועסקים שאין להם את אותה גישה בבית.
"טעינה אמינה בעבודה אפשרה לי לקנות מכונית היברידית נטענת בלי להסס,"ארי ויינשטיין, מדען מחקר, שיתף את הדברים עם שרה גרסן, עורכת דין מטעם Earthjustice ומומחית לאנרגיה נקייה. ויינשטיין הוא שוכר דירה עם אפשרויות מוגבלות לטעינה בבית.
"ההזדמנות לנהוג במכונית חשמלית לא צריכה להיות'לא יוגבל לאנשים שבבעלותם בית עם מוסך,"מסביר גרסן.
"טעינה במקום העבודה היא מרכיב מפתח בדמוקרטיזציה של גישה למכוניות חשמליות, ואנחנו צריכים לפעול באגרסיביות אם אנחנו רוצים לעמוד באתגר הזה. לתשתיות החשמל יש תפקיד גדול למלא."
זמן פרסום: 16 באוגוסט 2022