משקיפים רבים צופים כי המעבר העולמי למכוניות חשמליות יתרחש מוקדם הרבה יותר מהצפוי. כעת, גם ה-BBC מצטרפת למערכה. "מה שהופך את סופו של מנוע הבעירה הפנימית לבלתי נמנע הוא מהפכה טכנולוגית. ומהפכות טכנולוגיות נוטות להתרחש מהר מאוד... [ו]מהפכה זו תהיה חשמלית", מדווח ג'סטין רולט מה-BBC.
רולט מצביע על מהפכת האינטרנט של סוף שנות ה-90 כדוגמה. "עבור אלו שעדיין לא התחברו [לאינטרנט] הכל נראה מרגש ומעניין אך לא רלוונטי - עד כמה תקשורת באמצעות מחשב יכולה להיות שימושית? אחרי הכל, יש לנו טלפונים! אבל האינטרנט, כמו כל הטכנולוגיות החדשות והמוצלחות, לא הלך במסלול ליניארי לשליטה עולמית. ... הצמיחה שלו הייתה נפיצה ומשבשת", מציין רולט.
אז כמה מהר מכוניות חשמליות של ה-EEC יהפכו למיינסטרים? "התשובה היא מהירה מאוד. כמו האינטרנט בשנות ה-90, שוק מכוניות החשמליות שאושרו על ידי ה-EEC כבר גדל באופן אקספוננציאלי. המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים זינקו ב-2020, ועלו ב-43% לסך של 3.2 מיליון, למרות שמכירות המכוניות הכוללות צנחו בחמישית במהלך מגפת הקורונה", מדווח ה-BBC.
לדברי רולט, "אנחנו נמצאים בעיצומה של המהפכה הגדולה ביותר בתחום הרכב מאז שפס הייצור הראשון של הנרי פורד החל להסתובב ב-1913".
רוצים עוד הוכחה? "יצרניות הרכב הגדולות בעולם חושבות [כך]... ג'נרל מוטורס אומרת שהיא תייצר רק כלי רכב חשמליים עד 2035, פורד אומרת שכל כלי הרכב שיימכרו באירופה יהיו חשמליים עד 2030 ופולקסווגן אומרת ש-70% ממכירותיה יהיו חשמליות עד 2030."
וגם יצרניות הרכב בעולם משתתפות בפעילות: "יגואר מתכננת למכור רק מכוניות חשמליות החל משנת 2025, וולוו משנת 2030, ולאחרונה חברת מכוניות הספורט הבריטית לוטוס הודיעה כי תמשיך הלאה ותמכור רק דגמים חשמליים החל משנת 2028".
רולט שוחח עם המנחה לשעבר של טופ גיר, קוונטין וילסון, כדי לשמוע את נקודת המבט שלו על המהפכה החשמלית. וילסון, שבעבר ביקר מכוניות חשמליות, מעריץ את הטסלה מודל 3 החדשה שלו, וציין: "היא נוחה להפליא, היא אוורירית, היא בהירה. זו פשוט תענוג צרוף. ואני אומר לכם עכשיו חד משמעית שלעולם לא אחזור לשם".
זמן פרסום: 20 ביולי 2021